Valverde obtiene la medalla de bronce en el Mundial de Ciclismo

Brais DACAL (@braisdacal)

Alejandro Valverde obtuvo ayer la medalla de bronce en los Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Ruta, quedándose a tan sólo cinco segundos del ganador del día, el belga Philippe Gilbert. Segundo fue Edvald Boasson Haggen (Noruega), que le ganó el sprint en última instancia al murciano.

Las selecciones de Bélgica y España, claras favoritas al triunfo por su potencial deportivo, no defraudaron y desarrollaron un perfecto trabajo táctico durante toda la carrera. La salida tuvo lugar desde la ciudad de Maastricht, realizando 100km antes de entrar en el circuito final, de 16km y al que se le darían 10 vueltas. Un total de 260km que acababan en el circuito de Valkemburg, con las subidas a los famosos repechos de Bemelen y Cauberg (ambos forman parte de la Amstel Gold Race).

La locura que acompaña normalmente a una carrera de un día, como es el Mundial, no falló a su cita y desde el primer kilómetro se intentaron organizar escapadas que no llegaron a buen puerto. La más importante fue un grupo de 29 unidades, entre los que estaban los españoles Pablo Lastras, José Antonio Flecha y Alberto Contador, además de otros ciclistas con opciones como Tiernan-Locke (Gran Bretaña), Dario Cataldo (Italia) o Thomas Voeckler (Francia). Sin embargo, el pelotón no se amilanó y en la penúltima subida al Cauberg el grupo fue neutralizado.

El podium final del Mundial Élite, con Valverde a la derecha

Todo se decidió en la última subida al Cauberg, que estaba a tan sólo 2km de meta. El perfecto trabajo táctico llevado a cabo por los hombres de José Luis de Santos se esfumó a la entrada del repecho más famoso de las Ardenas: el claro favorito al triunfo (y posterior ganador) Philippe Gilbert entró colocado entre los 4 primeros y con un lanzador, mientras que el primer español en entrar fue Freire, unos metros por detrás del belga, seguido de un Valverde demasiado alejado como para contestar al demoledor ataque de Gilbert. El ciclista de Valonia coronó con distancia suficiente para afrontar el último falso llano, de 1km y con viento favorable, y alzarse por primera vez con un Campeonato del Mundo.

Edvald Boasson Haggen demostró su inteligencia y su mejor versión imponiéndose al sprint a Valverde, que vio cómo sus opciones de triunfo se esvanecían entre sus dudas y su mala colocación. Segundo hizo el noruego, mientras que el español se llevó la medalla de bronce.

Óscar Freire entró décimo, y entonces saltaron las chispas en el combinado español. A su llegada a meta, el cántabro afirmó que "en la entrada al Cauberg he estado sólo, sin compañeros. Alejandro me prometió que trabajarían para conseguir el triunfo", mostrando su claro enfado con sus compañeros. Por el contrario, Valverde se defendió diciendo que "no he ganado por esperar a Freire. Cuando vi que Gilbert se iba, sabía que tenía que ir a por él, pero fue tarde". El seleccionador José Luis de Santos contradijo las palabras de Freire: "todo el equipo trabajó para él y estuvo excepcional. Nos faltó rematar".

TOP-5

Consulta la clasificación completa en la página web de los mundiales.

Clas.	Corredor	Sel.	Tiempo
1	Philippe GILBERT	BEL	06:10:41
2	Edvald BOASSON HAGGEN	NOR	+4"
3	Alejandro VALVERDE	ESP	+5"
4	John DEGENKOLB	ALE	m.t.
5	Lars BOOM	HOL	m.t.

Real Sociedad Athletic Club, tensión en el ambiente

Aurkene de la Presa

Deportes 1

El próximo sábado 29 se disputará en Anoeta el derbi entre la Real Sociedad y el Athletic Club de Bilbao, un partido que se espera con impaciencia entre las filas de los forofos rojiblancos, y no es de extrañar. La temporada pasada el encuentro entre los dos equipos vascos marcó el inicio de una racha espectacular para el conjunto bilbaíno, que aguantó el tipo hasta la final de la Copa y de la Europa League.

Sin Javi Martínez y con Gorka Iraizoz pendiente de evolución por una lesión en la rodilla, el Athletic deberá jugar bien sus cartas si quiere dar la vuelta a su actual posición en la liga.

Mientras tanto,el presidente de la Real Sociedad Jokin Aperrabay, ha expresado su confianza en el trabajo de Montainer, "aunque los resultados no les acompañen".

Campus de minas

                          “Campus de minas”

              Las obras en el campus de la UPV en Leioa generan incomodidad y quejas

 Diego de Anta Vázquez

Deportes1

Profesores, estudiantes y visitantes se encuentran ya desde la entrada al campus con uno de los primeros inconvenientes, el aparcamiento de la entrada que el pasado año daba servicio a las decenas de vehículos particulares, ha sido ocupado por las máquinas. Para minimizar la falta de este espacio, desde la UPV se ha habilitado una explanada en las pistas de atletismo situadas frente al gimnasio. Andrea, estudiante de Bellas Artes, afirma que mientras con el parking antiguo tardaba menos de 4 minutos en llegar a clase, desde que tiene que aparcar su vehículo en la explanada exterior al Campus el tiempo en llegar a la facultad ha aumentado a más de 10 minutos.         

Algunas zonas del interior, caso del vial que conduce hacia las paradas de los diferentes servicios de transporte, son un “campo de minas”, en palabras de Daniel, conductor de autobús que realiza a diario la ruta entre Vitoria-Gasteiz y el centro de estudio. Los coches aparcan en zonas prohibidas, -continúa Daniel-, lo que hace que tengamos que extremar la precaución, pero aun así, la probabilidad de golpear a un coche es muy alta.

Otras personas afectadas por las obras en el interior del campus son Fernando, empleado de la empresa encargada de la limpieza, UNI2, que afirma que debido a las obras, para ir de Bellas Artes a Derecho, tiene que invadir la carretera en una de las zonas. También Diego, estudiante de Periodismo, indica que la señalización para ir a la biblioteca es insuficiente y que el pasado miércoles, tardó más de quince minutos en encontrar el camino correcto.

Desde la dirección del Campus entienden que las obras generan situaciones incómodas para los usuarios, pero afirman que dichas obras mejorarán la calidad del centro educativo en un futuro próximo.

  

Nueva medida adoptada por Bizkaibus para acabar con el problema de los autobuses en la UPV-EHU

La deficiencia en el sistema de transporte y las largas esperas hacen indispensable un cambio en el actual sistema

Aurkene de la Presa

DEPORTES 1

Comienza el curso 2012-2013 para los estudiantes de Grado de la Universidad de Leioa y con éste, el descontento con el servicio de autobuses. No es algo nuevo ni desconocido: retrasos, escasez, precios… el problema del sistema de transporte para acceder al Campus Vizcaíno es algo bien sabido desde hace años. La cuestión principal radica en el número de estudiantes, ya que la cifra aumenta cada curso y la flota de vehículos no da de sí. Ahora, Gobierno Vasco, Metro Bilbao y Bizkaibus se han puesto de acuerdo para buscar una solución eficaz que termine con las deficiencias en el servicio.

A partir del 1 de Enero del próximo año se adoptará una nueva medida que pretende resolver la actual situación: el uso de las tarjetas “Barik”. Este moderno sistema, que permite al usuario pagar directamente con dichas tarjetas recargables, agilizará todo el proceso y lo hará más sencillo, sin colas, sin esperas y por supuesto se reducirá el tiempo en los trayectos ya que las paradas serán considerablemente más cortas.

Estudiantes y conductores se posicionan a favor del reciente cambio, y esperan que “todo sea para mejor”, ya que, en palabras de José Luis –conductor de Bizkaibus desde hace más de 15 años, la situación actual es “insostenible”.

hola mundo

hola hola comienza Tiempo de juego

El descontento reina entre los estudiantes de Comunicación Audiovisual de la EHU/UPV

Brais DACAL (@braisdacal)

Los estudiantes de segundo curso de Comunicación Audiovisual de la EHU/UPV sienten un descontento generalizado tras la primera semana de clase. Son varios los factores que están provocando el malestar del alumnado, entre los que podemos destacar los horarios o el contenido del plan de estudios. 

Facultad de Ciencias Sociales y de la Comunicación

Una alumna comenta que el plan de estudios y la organización de las clases no le está gustando. Según sus declaraciones, “esperaba muchas más asignaturas de Comunicación Audiovisual, ya que compartimos muchas con Periodismo y Publicidad”, que a su juicio no son aprovechables para su formación específica. Además, “también contaba con estar en una clase con sólo estudiantes de Comunicación Audiovisual. A partir de segundo, los cursos deberían estar organizados por Grados”. 

Otro alumno de segundo de Grado se queja de que “en la Automatrícula, sólo pudimos elegir horario de tarde, que es incómodo y limita mucho la vida diaria”. Sin embargo, cree que con el tiempo “la gente se acabará acostumbrando”. En cuanto al proceso de Automatrícula, en vez de hacer matrícula presencial en la Secretaría del Centro, afirma que le parece un buen método, cómodo y fácil de llevar a cabo.